系統(tǒng)配置:
(1)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一套(主機帶配套軟件一套,磁性天線,制動觸發(fā)器,電池組,充電器,多功能顯示器)
(2)頻率輸入模塊
(3)模擬量輸入模塊
(4)電荷放大器
(5)陀螺儀
(6)測力方向盤
(7)制動踏板力傳感器
(8)制動踏板力位移傳感器
(9)制動管路壓力傳感器
(10)車輪傳感器
(11)筆記本電腦
(12)打印機
序號 |
測量參數(shù) |
量程 |
精度 |
1 |
距離 |
—— |
0.05% |
2 |
速度 |
0.5-250公里/小時 |
0.1公里/小時 |
3 |
時間 |
—— |
0.001秒 |
4 |
燃油消耗(實時顯示) |
0.3-120升/小時 |
±0.2% |
5 |
X,Y,Z三軸向加速度 |
±3g |
0.01g |
6 |
角速度(側(cè)傾,俯仰,橫擺) |
±150°/s |
±0.5°/s |
7 |
轉(zhuǎn)向力矩 |
±50Nm |
±0.5Nm |
8 |
轉(zhuǎn)向角 |
±1450° |
滿刻度時0.1° |
9 | 制動踏板力傳感器 | 0-980N | 0.50% |
10 | 制動踏板行程 | 0-300mm | 0.1mm |
11 | 制動管路壓力 | 0-200Bar | 0.25% |
特 點
1、綜合性強,一套系統(tǒng)可實現(xiàn)以往需多套儀器完成的功能,避免用戶重復(fù)添置設(shè)備;
2、所有測試項目共享傳感器,避免用戶重復(fù)添置傳感器;
3、多路傳感器可同時工作,系統(tǒng)自動實時采集;
4、在保證測試頻率響應(yīng)的前提下,盡量以軟件代替硬件功能,使硬件線路簡單可靠,便于維護,降低用戶設(shè)備采購成本;
5、數(shù)據(jù)采集器采樣頻率可高達256Hz,完全滿足制動、平順性等實時性要求較高的試驗要求;
6、可配接多種不同類型的傳感器,尤其是GPS速度傳感器,便于操作;
7、車速、輪速同步實時測試,實現(xiàn)車輪滑移率的定量測試(防抱系統(tǒng)(ABS)性能試驗);
8、系統(tǒng)軟件基于windows平臺,圖文界面,簡單易用;
9、功能強大的數(shù)據(jù)處理功能,自動生成各種國標規(guī)定的表格(word或excel格式)及曲線(bmp格式),大大降低了用戶的工作強度。
10、用戶可酌情選擇購買各個測試分系統(tǒng)(如動力性、經(jīng)濟性、平順性、操縱穩(wěn)定性、防抱系統(tǒng)(ABS)性能測試等分系統(tǒng))和選配各種品牌及精度的傳感器。
可進行的試驗
滑行試驗
經(jīng)濟性試驗
車速試驗
加速性能試驗
制動性能試驗
操縱穩(wěn)定性試驗
制動踏板力測量實驗
制動臺踏板行程測量實驗
汽車防抱死制動系統(tǒng)性能實驗
里程,速度表效驗