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轉(zhuǎn)鼓臺(tái)的特點(diǎn)是兩個(gè)單獨(dú)的轉(zhuǎn)鼓連接一個(gè)電機(jī)。 
允許優(yōu)化轉(zhuǎn)鼓的焊縫和壁厚而不影響可靠性。 轉(zhuǎn)鼓支持安裝在電機(jī)軸上，并用軸承支撐在里面，允許最小化轉(zhuǎn)鼓外部空間。轉(zhuǎn)鼓可以在兩個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)。
技術(shù)參數(shù)
滾筒直徑: 48” (1219.2 mm± 0.1mm)         滾筒外沿距離: 2744 mm 
滾筒內(nèi)沿距離: 914 mm                               最大允許軸重: 4500 kg 
最大測(cè)試速度: 180km/h                              平 衡 等 級(jí): 2.5 根 據(jù) ISO 1940 
單軸全部旋轉(zhuǎn)部件的基本慣量: 1200 kg           旋轉(zhuǎn)方向: 2 

部件描述---鎖定裝置

部件描述---轉(zhuǎn)鼓組蓋板及防護(hù)裝置

地坑蓋板主要出于安全目的。當(dāng)轉(zhuǎn)轂上無(wú)車輛時(shí)可以蓋住鼓面防止人員踩踏鼓面造成傷害。
配備防護(hù)欄，防止旋轉(zhuǎn)件飛出，當(dāng)不使用時(shí)可以放倒
轉(zhuǎn)鼓組蓋板由金屬框架和擰在基礎(chǔ)上薄鋼板組合而成。一個(gè)完整的板保證通到地面以下便于維修。 
輪跡所在處最大允許輪重: 2000 kg 
其余區(qū)域最大允許載荷 : 1000 kg/㎡

由電動(dòng)推桿，關(guān)節(jié)軸承等件組成，可以方便的將車輛舉升并對(duì)中至轉(zhuǎn)鼓的高點(diǎn)，該機(jī)構(gòu)共有四套，其結(jié)構(gòu)如上圖。

ABB800系列四象限變頻器是永磁同步電機(jī)的主要控制元件。四象限變頻器與迎面風(fēng)控制變頻器共母線設(shè)計(jì)，有效節(jié)約了能源并能夠保證不對(duì)電網(wǎng)造成危害。

底盤測(cè)功機(jī)裝有一個(gè)風(fēng)冷的永磁電機(jī)，每個(gè)軸直接連接到轉(zhuǎn)鼓上。電機(jī)安裝在支撐軸承上。 電機(jī)有大小的在過(guò)載條件下覆蓋了所需要的加速度 。一個(gè)永磁電機(jī)和ABB專用變頻逆變控制器被用作轉(zhuǎn)鼓臺(tái)的主要的負(fù)荷單元。

部件描述---輔助設(shè)施1

車輛迎面風(fēng)機(jī)系統(tǒng)可模擬車輛在真實(shí)道路上受到的迎面風(fēng)，并起冷卻作用。此風(fēng)機(jī)可前后移動(dòng)，動(dòng)力電纜布置可調(diào)。
風(fēng)機(jī)的參數(shù)
冷卻風(fēng)機(jī)功率（kW） 30
最高風(fēng)速（km/h） 150
風(fēng)速跟隨誤差（km/h） ±5
距風(fēng)機(jī)1米處噪音（DB） ≤100
風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng) 變頻控制
出風(fēng)口寬度（mm） 800（可定制）
出風(fēng)口高度（mm） 570（可定制）
出風(fēng)口下邊沿離地高（mm） 160
出風(fēng)口風(fēng)量（m3/h） ≥60000

司機(jī)助
顯示實(shí)驗(yàn)循環(huán)類型、開始和終止實(shí)驗(yàn)的功能并定義超差檢查。才用液晶顯示器。

部件描述---輔助設(shè)施2

車輛固定機(jī)構(gòu)，多種車輛固定機(jī)構(gòu)可以選擇，車輛能夠方便的在這些機(jī)構(gòu)控制下被固定。
A).車輛固定裝置要保證車輛在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)位置不能移動(dòng)、偏轉(zhuǎn)；非驅(qū)動(dòng)輪的固定裝置保證固定可靠；
B).車輛驅(qū)動(dòng)端采用夾持式固定，安全可靠，能夠承受10000N 左右的載荷；
C)、車輛固定裝置采用立柱(高度可調(diào))的結(jié)構(gòu)形式，固定車輛的前端和后端，所有金屬部件需進(jìn)行防銹處理，車輛固定裝置確保車輛準(zhǔn)確牢靠固定，該裝置應(yīng)
能限制車輛橫向和縱向的移動(dòng)≤±12.7mm，且不應(yīng)使試驗(yàn)車輛的驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生附加的正應(yīng)力，并能適應(yīng)不同車輛的安裝。
D)、具有輪胎固定機(jī)構(gòu)，用于兩驅(qū)車的非驅(qū)動(dòng)輪固定，滿足前驅(qū)后驅(qū)車輛的要求，不使車輛產(chǎn)生額外的軸荷。
E)、非驅(qū)動(dòng)輪輪胎固定裝置安裝在T 型槽板。
F)、固定機(jī)構(gòu)應(yīng)便于安裝拆卸，操作簡(jiǎn)單。能在短時(shí)間內(nèi)完成固定，并在短時(shí)間內(nèi)將車輛從轉(zhuǎn)鼓上拆除。

軟件--測(cè)試模塊說(shuō)明

30分鐘最高車速實(shí)驗(yàn)
蓄電池完全放電
最高車速實(shí)驗(yàn)
蓄電池40%放電
加速性能試驗(yàn)
4%12%爬坡實(shí)驗(yàn)
坡道起步能力實(shí)驗(yàn)
工況法
等速法
能量消耗率計(jì)算

設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)